USB-порт для зарядки：

Соответствует оригинальной вилке питания, и линию можно модифицировать без повреждений;

Двойной USB-выход;

Корпус из алюминиевого сплава, прочный и долговечный;

С дождевиком, длительный срок службы.

Примечание: Резервный разъем питания оригинального автомобиля находится на левой стороне передней части автомобиля, и местом установки также является зарезервированное отверстие на левой стороне передней части автомобиля.

Реле：

Для низкопрофильного автомобиля Kawasaki VERSYS X-300 оригинальный жгут проводов фактически такой же, как и для высокопрофильного.Для вспомогательного электрооборудования предусмотрены разъемные жгуты проводов.Но что еще более неприятно, так это то, что низкопрофильная линейка Kawasaki не оснащена реле, поэтому функция удлинительного разъема закрыта!

Оригинальное заводское реле стоит дорого.Однако определение контактов реле отличается от традиционных.Если его можно приобрести, его нельзя вставить напрямую.Как только переключатель будет включен, произойдет короткое замыкание, и вся цепь автомобиля будет перегорена.Поэтому вы не можете купить готовые.

Для нас это несложно.Мы нашли профессиональную фабрику реле и заказали партию реле 12В, 30А.Наконец, низкопрофильный X300 может быть выпущен, и гонщик может установить оборудование самостоятельно!

Применимость:

Для Kawasaki VERSYS X-300

Примечание: Если у вас низкий VERSYS X-300, вам необходимо сначала вставить реле.Если у вас низкий VERSYS X300, пожалуйста, приобретите наше специальное реле и установите его вместе с нашим реле.Пожалуйста, не устанавливайте вслепую.В противном случае мы не несем ответственности, спасибо